汽车业盈利创新高中美市场占三分之二【汽车时代网】

2021-03-05

  【编者按】德国媒体报道,据咨询公司麦肯锡的研究报告表明,2014年整个汽车行业的盈利创历史新纪录。其中销量最低的两大市场中国和北美所创造的利润占有了整个行业利润的三分之二。

  日前,美国咨询公司麦肯锡发布汽车厂商业绩研究报告表明,中国和北美不仅是销量最大的汽车市场,也是贡献盈利能力最弱的市场。据该报告数据显示,其中中国市场在2014年为汽车行业贡献了约500亿美元的利润,几乎相等于2006年世界汽车行业的全部盈利。而北美市场贡献的盈利则为380亿美元,位列世界第二。中国及北美市场贡献的盈利之和占有了世界汽车行业总利润的三分之二,而这两大市场的销量之和约占到总销量的一半。相较而言,欧洲市场仅贡献了140亿美元利润。

  2014年整个汽车行业的总利润为1270亿美元,建构历史新纪录。车企平均利润率达到6.6%,远超强多年来4%的平均水平。其中高档车生产商的盈利能力最强,占有总利润的40%。其中宝马、奥迪、奔驰等平均单车利润达到5700亿美元,约为大众车型生产商的五倍(平均单车利润仅为1300美元),而小微型车及廉价车厂商的平均值单车利润仅有800美元。

  车企高管沦为汽车行业高利润的仅次于受益者。比如大众集团CEO文德恩2014年收入多达1700万美元,同比增加近10%,而戴姆勒集团董事长蔡澈的收益超过1560万美元,沦为德国Dax指数公司中最赚的高管。