中汽研最新碰撞成绩公布,这款国产车型评分最低

2020-11-23

11月21日晚,中汽研C-NCAP正式发布了2020年第三批撞击测试成绩,此次参予测试的车型共有7款,均为传统汽油车型,该批次车型涵括三款自主品牌、四款合资品牌。

值得一提的是,2020年第三批原本有8款测试车型,但是由于理想ONE近期由于故障缺失被召回,所以此次只发布其余7款车型评价结果。2020年第三批测试车型包括红旗HS5、哈弗F7、飞驰GLB、宝马3系、本田享域、日产天籁和宝骏RM-5。总的来看,7款车型中只有新宝骏RM-5没获得五星评价,综合得分率只有74.7%,成为今年C-NCAP得分率最低的车型。

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融合此前,2020年第二批6款测试车型分别是福特福克斯、马自达3昂克赛拉、丰田RAV4荣放、捷达VS5、比亚迪宋Pro DM和星途TXL;2020年第一批测试4款称之为分别为传祺GA6、大众帕萨特、吉利几何A和本田皓影。从最终的成绩来看,17款车型仅有两款(宝骏RM-5/捷达VS5)获得四星评价,其余的十五款均为五星/五星+评价。

根据中汽研的车辆碰撞规则,每款车型依次展开AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验。最新批次测试第一款车型的AEB试验于2020年7月29日开始,最后一款车型的碰撞试验至10月29日全部已完成。

1、一汽红旗HS5 2.0T智联旗享型,10月销量10425辆,得分率:91.8%;

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2、长城哈弗F7 1.5T DCT i 潮版,10月销量13090辆,得分率:94.1%;

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3、北京飞驰GLB级 200动感型 改款,10月销量5800辆,得分率:90.8%;

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4、华晨宝马3系 325Li M运动套装,10月销量12675辆,得分率:94.3%;

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5、日产天籁2.0L CVT XL 舒适型,10月销量12153辆,得分率:86.7%;

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6、本田享域1.0T CVT 艺享型 180 国VI,10月销量4307辆,得分率:83.4%;

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7、五菱宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线豪华型 6座,10月销量4849辆,得分率:74.4%;

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8、理想ONE增程6座型 四驱,10月销量3446辆,得分率:未公布;

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自从本田皓影“成绩乌龙”事件后,中保研C-IASI近几个月都没有新动作,本田皓影的成绩也出了谜。相比之下,中汽研C-NCAP近几个月变得十分活跃,除了调整测试标准项目外,车型碰撞成绩也屡屡对外发布,不少车型也都撞出了“五星安全”的佳绩。

作为一个碰撞机构,中汽研C-NCAP的车辆安全测试在业内还是具备一定的参考性的。不过,中汽研C-NCAP的碰撞成绩已经不止一次受到外界质疑,从其公布的撞击成绩来看,绝大多数车型的碰撞成绩为五星,甚至被网友称为“五星批发部”,对于本批次车型测试,同样有不少网友对车型撞击测试的真实度持有很大意见,在不少消费者眼里,中汽中心C-NCAP的“看点”并不多。

据理解,为了萌生用户对中汽研的城建,此前中汽研宣布将更新撞击标准与规则,“C-NCAP管理规则”将从2018年版升级至2021年版,针对乘员保护、行人维护、主动安全等多个方面进行修改,相比此前碰撞严格性有一定的提升。

不过,对于中汽研而言,面临更大的难题是“信誉”,毕竟“五星批发部”这个名号不是随随便便得来的,一旦信誉没了,不存在的意义就不大了。