12月新能源市场继续升温_汽车之家

2021-01-10

  [ 行业] 2020年进年,受春节假期及补贴退坡政策不明朗等因素影响,新能源市场一度下滑。不过随着市场衰退,以及多款新能源爆款产品的热销,后半年新能源市场的表现还是可圈可点的。从数据来看,12月新能源市场继续加剧。众所周知,1月1日上市的ModelY一下子爆炸了这个市场,我们预计1月份新能源市场的表现会更有看点。话不多说道,我们先看看2020年12月新能源市场的相关数据吧。


1、整体走势:新能源用户热度升温,显电型热度回落

  首先,我们来看一下新能源的整体走势如何。2020年12月,新能源用户购得意向数量环比快速增长9.9%,相较上月环比增长率下滑10.3个百分点,市场热度持续上升,但增幅有所收窄。市场具有显著的季节性和周期性,我们将今年的用户购得意向数据与上一年的数据对比来看,今年12月与上一年同期相比,市场热度正处于下行周期,主要原因为去年同期用户意向环比数据波动幅度较大,今年的市场波动相对更加缓和。整体来看,用户购得热情呈现出逐渐降温的态势。

  今年12月,新能源中显电动型用户购意向占比为71.9%,相较上月小幅下跌0.1个百分点,购得意向占到比触底声浪;挂电式混合动力型购得意向占比为25.6%,与上月比起小幅下跌0.3个百分点,购意向占到比有所下降;增程式型用户意向占到比仅为2.5%。整体来看,插电式混合动力型用户意向占比步入了持续扩展,它可以享用新能源的推广政策,又不像显电动型一般具备里程焦虑、电池困难等瓶颈,同时,随着产品技术的提高,插电式混动型的成本也有了较好的控制。随着新能源补贴逐渐退坡以后解散,新能源市场由政策驱动向市场驱动变轨后,挂电式混动型在现阶段不会强化在私人领域的销售优势。

2、分型级别走势:轿用户占比占比持续下跌,SUV意向占到比下滑

  12月,新能源中轿、SUV、MPV用户购意向占到比分别为67.4%、31.3%、1.3%。轿用户意向占比相较上月减少0.1个百分点,延续份额上涨走势。SUV用户意向占比继续下降,环比减少0.2个百分点。MPV用户意向占比12月环比上升0.1个百分点,意向占比仍较低。整体来看,SUV型用户意向在经历了一段时间的份额扩张后逐步回调,轿市场热度逐步回温,市场回归理性。另一方面,挂电式混合动力SUV,也随SUV市场的下滑而下降。目前从用户的意向来看,作为日常用,新能源轿型相对SUV型极具优势。

3、分区域走势:非限购城市居于市场主力,东、南部繁盛地区用户更活跃

  今年12月,用户购得意向占到比最高的5个省份包括广东、河南、北京、上海、江苏,广东以12.6%的意向占比群居鳌头。用户购意向TOP10省份意向份额总计达73.0%,相较上月降低0.2个百分点,市场区域集中度有所上升。全部省份中有8个省份用户意向占比有所增加,而7个省份的意向占比经常出现下滑,其中,河南、北京、河北相较上月用户意向占到比分别减少2.7%、0.8%、0.4%,为意向占到比增长最低的3个省份;上海、广东、浙江用户意向占到比分别增加3.7%、0.4%、0.1%,为上升最少的3个省份。

  了解了用户购得意向的省份产于,我们再来看一下城市格局。今年12月,非限购城市的用户意向占比达64.0%,仍居于市场主力。用户购意向占比最高的5个城市包括北京、上海、郑州、深圳、广州,北京以9.0%的意向占比荣登榜首。TOP10城市用户意向占比总计约45.1%,相较上月减少1.3个百分点,市场城市集中度有所下降。全部城市中有31个城市用户意向占比有所增加,而20个城市的意向占到比经常出现下降,其中,郑州、北京、海口相较上月用户意向占到比分别增加1.8%、0.8%、0.3%,为用户意向占比增长最高的3个城市;上海、深圳、杭州用户意向占比分别增加3.7%、0.3%、0.2%,为上升最多的3个城市。

4、分价区走势:低价区购热度升温,中高价区购热度降温

  价格是用户购时最主要的考虑到因素一,那么用户对不同价位型的意向度究竟如何,一起来理解!今年12月,12万以下价区用户购得意向占比为38.5%,相较上月减少0.2个百分点;12-20万价区用户购意向占比达23.9%,对比上月下跌1%个百分点;20-30万价区用户意向占比为21.0%,相较上月下降2.3%;30-50万价区用户意向占比为9.9%,比上月减少0.3个百分点;50万以上价区用户意向占比为6.7%,较上月下跌0.9%。通过分析近12个月的用户意向数据发现,2020年01月至今年12月,12万以下价区用户意向占比减少17.6个百分点,低价市场热度有所加剧;12-20万价区用户意向占比下滑6.4%,市场热度有所下降;20万以上价区用户意向占到比,暴跌11.1个百分点,其中,30-50万价区市场热度下滑明显,近12个月线索占比下跌8.1%。未来,随着新能源型的布局更全面,市场将进一步细分,价区覆盖面积也会更加均匀。

5、分厂商走势:头部厂商格局稳定,中国品牌仍占到主导

  在日趋激烈的市场竞争中,各企对于用户的争夺也是愈演愈烈。纵观12月市场,TOP10厂商用户购得意向占到比总计达65.3%,相较上月份额减少0.3个百分点,市场集中度进一步提高。十个厂商中,有6个厂商用户意向占到比实现上涨,份额增幅仅次于的厂商为长城,以2.7%的增幅领涨TOP10厂商;跌幅仅次于的厂商为比亚迪,上升比例为2.4%。中国品牌厂商仅有吉利、长城挤身TOP10榜单,用户意向占到比分别为3.7%、3.6%。比亚迪、上通用五菱仍为用户最为注目的两个厂商,用户意向占到比分别为14.6%、13.6%,市场榜首地位稳固。

6、用户意向偏好:女神更爱人轿,男神更爱大

  有所不同特征的用户,其消费偏好存在一定差异,那么性别的差异会对用户意向带给哪些变化,让大数据来揭秘!通过分析用户意向数据,可以看见,女性用户比男性用户,对于轿的偏好更强劲,在12月女性用户来源的购意向数据中,轿占到比为71.7%,比男性轿购意向占比高4.6个百分点。相反,男性用户更偏好空间大、外形稳健的型,男性SUV购得意向占到比比女性低4.2个百分点。与上月相比,女性用户来源的MPV、SUV购意向占到比有所下滑,而轿购意向占到比存在一定上涨;男性用户来源的SUV、MPV购得意向占到比暴跌,而轿意向份额有所增加。

  对于新能源,爱的男神、女神到底谁最爱一掷千金?今年12月,男性在12万以下价区的购得意向占比为37.4%,而女性为45.5%,在低价区中男性份额比女性低8.1个百分点。在12-20万价区中,女性购得意向占比相较男性,低1.3%。在20万以上价区,女性购得意向占到比,比男性较低6.8个百分点,但女性相较其上月购得意向占比有所下滑,在50万以上价区,女性比男性分别高0.4%,可见男性对高价区偏好明显。

7、总结

  12月份新能源用户选热情开始回温。新能源用户意向占到比开始止跌回升,补贴退坡影响开始逐渐被市场消化。从型级别来看,轿用户热度继续上升,夺得更多用户的注目;从厂商类型来看,中国品牌购得意向占比有所上升;从价区走势来看,低价市场逐步扩展,中高价区意向份额有所下降。整体来看,12月市场呈现了逐步回暖的态势,随着4月份上海展的到来,市场热度将不会进一步加剧,大一起拭目以待吧!(文/数说行业)