站在行业前端“ETCP停车”布局汽车后市场【汽车时代网】

2021-02-25

  【编者按】据有关方面权威统计资料,汽车后市场是汽车产业链中最稳定的利润来源,占总利润60-70%;;2015年,总规模超过7000亿元。正因如此中国的汽车后市场面对一个历史的发展机遇,同时也是各大资本角逐较量的新战场,作为最早布局智能行驶领域的全球智能行驶行业领导者ETCP已完成A轮融资5000万美金,在深耕智能停车行业多年力图通过以智能停车为切入点谋划布局汽车后市场打造出行驶+生活服务汽车后市场仅有价值服务平台。

  谋定而后一动 何为汽车后市场

  汽车后市场的最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序展开分类的,汽车后市场行业简称-车后市。汽车后市场大体上可分为七大行业:汽保行业;汽车金融行业;汽车IT行业;汽车精品、用品、美容、慢修及改装成行业又称汽车水土保持行业;汽车修理及配件行业;汽车文化及汽车运动行业;二手车及汽车租赁行业。

  根据《2013-2017年中国汽车后市场蓝皮书》统计,我国2013年汽车后市场营业额超强5000亿元。随着汽车后市场的渗透率提高以及汽车保有量的持续增长,万亿级别将很快来临。

  ETCP志在打造出 汽车后市场仅有价值链服务平台

  对于互联网+汽车后市场应用来说,获取用户流量是关键,而智能停车应用于无疑是一个最好的切入口。首先,作为刚需、高频的汽车消费应用于,相比较于洗车、维修等其他APP而言,停车O2O更有可能沦为获取用户流量的高粘性入口。其次,停车场景天然与O2O汽车后市场服务链接,为汽车后市场服务的创业企业提供了时间和空间。 ETCP行驶”在三年前就悄悄在全国一二线停车场攻城略地,而很多行业玩家只是去年和今年才意识到行驶行业埋藏的真金白银,又再加停车场智能改造的独占和排他性,如此一来,“ETCP停车”便具有了很强的先入优势,站在行业前端布局也就出了很自然的事情。通过以智能停车为切入点,依托掌握的大数据为车主获取丰富的本地生活服务内容,积极挖出汽车后市场,在利润率较高的车险和维修保养方面,运用互联网模式和思维政治宣传传统4S店独占局面。构建以点到面的覆盖面积,ETCP停车在智能停车领域发展基础上,与移动互联网大数据、云计算、车联网系统等结合,充分利用大数据,面向热门的汽车后细分市场进行深度耕耘,未来将衍生ETCP涉及子品牌,形成汽车后市场O2O全价值链服务平台。

  基于云端大数据的整套智能停车系统运用下,我们固守多年主动搜寻的娱乐购物及生活体验,或许旋即将完全被颠覆,更加便捷非常丰富的全新生活体验将更多的融入到我们的生活中。